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概述风冷发电机组结构特点、系统布置以及调节冷却方法

2020-01-11
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一、风冷发电机组结构及特点:

风冷式冷却系统采用空气作为冷却介质,风冷系统主要由散热片、风扇、导风罩和导流板等组成。由风扇产生的高速运动的空气直接将高温零件的热量带走,使内燃机在最适宜的温度下工作。在汽缸和汽缸盖外壁都布置了散热片,用以增加散热面积,提高空气利用率,使冷却效果更有效和均。风冷系统还具有零件少、结构简单、整机重量较轻、使用维修比较方便和对地区环境变化适应性好等优点。

风冷发电机

二、风冷发电机系统的布置:

根据内燃机汽缸的排列、风扇类型和安装位,风冷系统的布置常有以下几种:

①采用离心式风扇的单缸内燃机,其离心式风扇与飞轮铸在一起,布置在内燃机后端,由曲轴驱动。空气由进风口轴向吸入,从风扇蜗壳流出引向汽缸进行冷却。

②采用轴流式风扇的直列式多缸内燃机,轴流式风扇通过三角带曲轴驱动,风布置在内燃机前端。空气轴向流动,由风扇吸入并压进由导风罩组成的风室中,分别冷却各个汽缸后经分流板流出

③采用轴流式风扇的V型内燃机,轴流式风扇布置在发动机前端的两排汽缸夹角中间,通过三角带由曲轴驱动。冷却后的空气分别由两排汽缸的下侧排出。


三、风冷柴油发动机调节冷却强度的方法:

①改变风扇转速.在热负荷低时,减小风扇的转速,既能降低冷却强度,又能降低风扇噪声,而且还般采用液力偶合器传动来实现风扇的节省了风扇消耗的功率,是一种比较好的调节方法。

②节流控制.通过在风扇进口处设置的感温元件,控制可变百叶窗或者节流阀开度的大小,以达到控制柴油发动机冷却强度的目的。


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